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Standorte

Oberschwaben/Bodensee

Rainer Sickler, Oberschwaben

Rainer Sickler

Stammtischleitung

Stammtisch: Oberschwaben

Stammtischtermine

3. Freitag an den ungeraden Monaten (1, 3, 5, 7, 9, 11) !

Gasthaus Stern in Reute/Bad Waldsee.

Willkommen beim Stammtisch Oberschwaben/Bodensee

Ausfahrt bodensee 1

3. Freitag im Monat um 19:00 Uhr an den ungeraden Monaten

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Kümmerazhofer Straße 2
88339 Bad Waldsee/Reute

https://www.gasthausstern.de

Klassik Welt Bodensee 2023

Klassik Welt Bodensee 2023

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Herbstausfahrt 2024 Bregenzerwald

Herbstausfahrt 2024 Bregenzerwald

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Herbstausfahrt 2023 ins private Lloyd Museum nach Schwendi „Lloydhausen“

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Ausfahrt Herbst 2020 Automobilmuseum Wolfegg

Ausfahrt Herbst 2020 Automobilmuseum Wolfegg

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MOTORWORLD Classics Bodensee 2022

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Summertime 8/9. August 2020 Erwin Hymer Museum Bad Waldsee

Summertime 8/9. August 2020 Erwin Hymer Museum Bad Waldsee

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Ausfahrt Herbst 2019 Technik + Tüftler Museum Frickingen/Bodensee

Ausfahrt Herbst 2019 Technik + Tüftler Museum Frickingen/Bodensee

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Interessante Termine

GoldenOldies

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Golden Oldies

Wettenberg

25.07.2025

- 27.07.2025

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Classic Gala Schwetzingen

Schlosspark Schwetzingen

05.09.2025

- 07.09.2025

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W116
Autos wie Genschers Dienstwagen rollten von 1972 bis 1980 vom Band.

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W126
Die S-Klasse von 1979 bis 1991. Mit 818.036 Limousinen die erfolgreichste Oberklassen-Baureihe.

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W114/115
Der /8 wurde von 1968 bis 1976 produziert und war Taxifahrers Liebling.

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W120/121, W180/105/128
Der erste Mercedes mit selbsttragender Karosserie wurde in mehreren Baureihen von 1953 bis 1962 gebaut.

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W180/128, W111/112; W124
Die Mercedes-Benz Cabriolets

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W110/111/112
Die “Heckflossen” wurden von 1959 bis 1968 produziert.

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L319
Er wurde als Bus und Transporter in vielen Karosserievarianten von 1957 bis 1968 hergestellt.

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W140
Die von 1991 bis 1999 gebaute S-Klasse wurde mit 2 Tonnen Gewicht die Protzigste.

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W108/109
Die „alte S-Klasse“ hieß eigentlich gar nicht so. Gebaut wurde sie von 1965 bis 1972.

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L326
Die schweren Kaliber

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W124
Von 1985 bis 1995 gebaut, gilt er unter Kennern als der letzte „echte“ Benz.

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W123
Mit 2,7 Mio produzierten Fahrzeugen der erfolgreichste Mercedes überhaupt.

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O321
Von 1954 an wurde der selbsttragende Bus mit 30.000 Einheiten zum Verkaufsschlager für Mercedes-Benz.

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W201
Der „Baby-Benz“ sollte ab 1982 eine deutlich jüngere Kundschaft für Mercedes-Benz begeistern. Er wurde zum Vorläufer der C-Klasse

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W100
Der legendäre 600er. Staatskarosse in vielen Ländern und Dienstfahrzeug des Vatikan.

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W180/128, W111/112, W123, W124
Die Mercedes-Benz Coupés

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