| Motor | | | | | |
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator ab 10.1990 auf Wunsch) | Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgas-Turbolader; Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator ab 04.1991 auf Wunsch) | Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) | Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) | Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) |
| Anordnung im Fahrzeug | vorn, längs; stehend | vorn, längs; stehend | vorn, längs; stehend | vorn, längs; stehend | vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster | OM 602 D 25 / 602.912 | OM 603 D 30 A / 603.963 | M 111 E 20 / 111.940 | M 104 E 28 / 104.942 | M 104 E 32 / 104.992 |
| Zylinderzahl / -anordnung | 5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt | 6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt | 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt | 6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt | 6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt |
| Bohrung x Hub | 87,0 x 84,0 mm | 87,0 x 84,0 mm | 89,9 x 78,7 mm | 89,9 x 73,5 mm | 89,9 x 84,0 mm |
| Gesamthubraum | 2497 ccm | 2996 ccm | 1998 ccm | 2799 ccm | 3199 ccm |
| Verdichtungsverhältnis | 22 | 22 | 9.6 | 10 | 10 |
| Kurbelwellenlager | 6 | 7 | 5 | 7 | 7 |
| Leistung / bei | 94 PS / 69 kW (mit Katalysator 90 PS / 66 kW) bei 4600 /min | 147 PS / 108 kW bei 4600 /min | 136 PS / 100 kW bei 5500 /min | 197 PS / 145 kW bei 5500 /min | 220 PS / 162 kW bei 5500 /min |
| Drehmoment / bei | 158 Nm bei 2600 - 3100 /min | 273 Nm bei 2400 /min | 190 Nm bei 4000 /min | 270 Nm bei 3750 /min | 310 Nm bei 3750 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl | 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend | 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend | 2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend | 2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend | 2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend |
| Ventilsteuerung | obenliegende Nockenwelle | obenliegende Nockenwelle | 2 obenliegende Nockenwellen | 2 obenliegende Nockenwellen (Einlaß-Nockenwelle verstellbar) | 2 obenliegende Nockenwellen (Einlaß-Nockenwelle verstellbar) |
| Nockenwellenantrieb | Duplex-Rollenkette | Duplex-Rollenkette | Duplex-Rollenkette | Duplex-Rollenkette | Duplex-Rollenkette |
| Gemischbildung | Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe | Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader | mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Drucksensor~(P-Motorsteuerung) | mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit~Heißfilm-Luftmassenmessung (HFM) | mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit~Heißfilm-Luftmassenmessung (HFM) |
| Kühlung | Wasserkühlung / Pumpe; 9 l Wasser | Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser | Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser | Wasserkühlung / Pumpe; 9 l Wasser | Wasserkühlung / Pumpe; 9 l Wasser |
| Schmierung | Druckumlauf-Schmierung / 7 l Öl | Druckumlauf-Schmierung / 8 l Öl | Druckumlauf-Schmierung / 5,8 l Öl | Druckumlauf-Schmierung / 7,5 l Öl | Druckumlauf-Schmierung / 7,5 l Öl |
| Elektr. Anlage | 12 V | 12 V | 12 V | 12 V | 12 V |
| Batterie | 72 Ah; ab 08.1991: 74 Ah / im Motorraum | 72 Ah; ab 08.1991: 74 Ah / im Motorraum | 62 Ah / im Motorraum | 62 Ah / im Motorraum | 62 Ah / im Motorraum |
| Generator | Drehstrom / 770 W | Drehstrom / 1120 W | Drehstrom / 980 W | Drehstrom / 1260 W | Drehstrom / 1260 W |
| Anlasser | elektrisch / 2,2 kW | elektrisch / 2,2 kW | elektrisch / 1,4 kW | elektrisch / 1,7 kW | elektrisch / 1,7 kW |
| Zündung | Selbstzünder | Selbstzünder | Zünd-Kennfeld-Steuerung | Zünd-Kennfeld-Steuerung | Zünd-Kennfeld-Steuerung |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen | hinter der Hinterachse / 72 l | hinter der Hinterachse / 72 l | hinter der Hinterachse / 72 l | hinter der Hinterachse / 72 l | hinter der Hinterachse / 72 l |
| Kraftstoff-Förderung | Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe | Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe | elektrische Förderpumpe | elektrische Förderpumpe | elektrische Förderpumpe |
| Fahrwerk und Kraftübertragung | | | | | |
| Rahmenausführung | selbsttragende Karosserie | selbsttragende Karosserie | selbsttragende Karosserie | selbsttragende Karosserie | selbsttragende Karosserie |
| Radaufhängung; vorne | Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein | Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein | Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein | Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein | Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein |
| Radaufhängung; hinten | Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung | Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung | Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung | Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung | Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung |
| Federung; vorne | Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator | Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator | Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator | Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator | Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung; hinten | Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator | Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator | Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator | Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator | Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer; vorne/hinten | Gasdruck-Dämpferbeine | Gasdruck-Dämpferbeine | Gasdruck-Dämpferbeine | Gasdruck-Dämpferbeine | Gasdruck-Dämpferbeine |
| Lenkung | Kugelumlauf-Servolenkung | Kugelumlauf-Servolenkung | Kugelumlauf-Servolenkung | Kugelumlauf-Servolenkung | Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung | 15,44:1 / 3 Lenkradumdrehungen | 13,21:1 / 3 Lenkradumdrehungen | 15,44:1 / 3 Lenkradumdrehungen | 15,44:1 / 3 Lenkradumdrehungen | 15,44:1 / 3 Lenkradumdrehungen |
| Bremsanlage (Fußbremse) | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn und hinten | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) | mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend | mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend | mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend | mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend | mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| Räder | Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder | Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder | Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder | Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder | Leichtmetallräder |
| Felgen | 6 1/2 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2 | 6 1/2 J x 15 H 2 | 6 1/2 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2 | 6 1/2 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2 | 6 1/2 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2 |
| Reifen | 195/65 R 15 91 T; bei Sportfahrwerk: 205/60 R 15 91 H | 195/65 R 15 91 H | 195/65 R 15 91 H; bei Sportfahrwerk: 205/60 R 15 91 H | 195/65 R 15 91 V; bei Sportfahrwerk: 205/60 ZR 15 | 195/65 ZR 15; bei Sportfahrwerk: 205/60 ZR 15 |
| Angetriebene Räder | Hinterräder | Allrad-Antrieb 4MATIC: permanenter Antrieb auf die Hinterräder; bei Bedarf automatisch zuschaltender Antrieb auf die Vorderräder | Hinterräder | Hinterräder | Hinterräder |
| Kraftübertragung | geteilte Kardanwelle | vom Verteilergetriebe (mit dem Automatikgetriebe verblockt) über einteilige Gelenkwelle auf Vorderachs-Differential und über geteilte Kardanwelle auf Hinterachs-Differential (Kraftverteilung 35% vorn, 65% hinten) | geteilte Kardanwelle | geteilte Kardanwelle | geteilte Kardanwelle |
| Getriebe und Fahrleistungen | | | | | |
| Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Verfügbarkeit | Serie | | Serie | Serie | Serie |
| Schaltung | Mittelschaltung | | Mittelschaltung | Mittelschaltung | Mittelschaltung |
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung | | Einscheiben-Trockenkupplung | Einscheiben-Trockenkupplung | Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebeart | Zahnrad-Wechselgetriebe | | Zahnrad-Wechselgetriebe | Zahnrad-Wechselgetriebe | Zahnrad-Wechselgetriebe |
| Synchronisierte Gänge | I - V | | I - V | I - V | I - V |
| Getriebe-Übersetzung | I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27 | | I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27 | I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22 | I. 4,15; II. 2,52; III. 1,69; IV. 1,24; V. 1,0; R. 4,15 |
| Achsantriebsübersetzung | 3.91 | | 3.92 | 3.69 | 3.06 |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | | 188 km/h | 218 km/h | 222 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 17,6 s | | 11,6 s | 9,1 s | 8,3 s |
| Kraftstoffverbrauch | 5,8 / 7,8 / 9,5 l | | 7,0 / 8,8 / 11,9 l | 8,3 / 10,3 / 14,8 l | 8,8 / 10,9 / 15,1 l |
| nach Richtlinie | 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus | | 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus | 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus | 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
| Automatikgetriebe | 4-Gang-Automatikgetriebe | 4-Gang-Automatikgetriebe | 4-Gang-Automatikgetriebe | 5-Gang-Automatikgetriebe | 5-Gang-Automatikgetriebe |
| Verfügbarkeit | auf Wunsch | Serie | auf Wunsch | auf Wunsch | auf Wunsch |
| Schaltung | Wählhebel in Wagenmitte | Wählhebel in Wagenmitte | Wählhebel in Wagenmitte | Wählhebel in Wagenmitte | Wählhebel in Wagenmitte |
| Kupplung | hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe | hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe | hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe | hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe | hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe |
| Getriebeart | Planetengetriebe | Planetengetriebe | Planetengetriebe | Planetengetriebe | Planetengetriebe |
| Getriebe-Übersetzung | I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67 | I. 3,87; II. 2,25; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,59 | I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67 | I. 3,87; II. 2,25; III. 1,44; IV. 1,0; V. 0,75; R. 5,59 | I. 3,87; II. 2,25; III. 1,44; IV. 1,0; V. 0,75; R. 5,59 |
| Achsantriebsübersetzung | 3.23 | vorn/hinten: 2,65 | 3.46 | 3.69 | 3.69 |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 188 km/h | 183 km/h | 213 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 18,8 s | 12,8 s | 12,1 s | 8,9 s | 8,0 s |
| Kraftstoffverbrauch | 6,3 / 8,4 / 9,3 l | 7,5 / 9,7 / 10,2 l | 7,6 / 9,6 / 11,7 l | 8,7 / 10,7 / 14,4 l | 9,0 / 10,9 / 15,1 l |
| nach Richtlinie | 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus | 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus | 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus | 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus | 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
| Abmessungen und Gewichte | | | | | |
| Radstand | 2800 mm | 2800 mm | 2800 mm | 2800 mm | 2800 mm |
| Spur vorne / hinten | 1497 / 1488 mm ("Sportline": 1518 / 1509 mm) | 1497 / 1485 mm | 1497 / 1488 mm ("Sportline": 1518 / 1509 mm) | 1497 / 1488 mm ("Sportline": 1518 / 1509 mm) | 1497 / 1488 mm ("Sportline": 1518 / 1509 mm) |
| Länge | 4765 mm | 4765 mm | 4765 mm | 4765 mm | 4765 mm |
| Breite | 1740 mm | 1740 mm | 1740 mm | 1740 mm | 1740 mm |
| Höhe | 1489 mm ("Sportline": 1458 mm) | 1497 mm (mit Dachreling) | 1489 mm ("Sportline": 1458 mm) | 1489 mm ("Sportline": 1458 mm) | 1489 mm ("Sportline": 1458 mm) |
| Kleinster Wendekreis | 11,27 m | 12,15 m | 11,27 m | 11,27 m | 11,27 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) | 1510 kg | 1710 kg | 1470 kg | 1590 kg | 1590 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2130 kg; ab 02.1992: 2160 kg | 2310 kg | 2120 kg | 2200 kg | 2200 kg |
| Zul. Achslast vorne | 920 kg; ab 02.1992: 930 kg; ab 10.1992: 940 kg | 1080 kg | 890 kg | 1000 kg | 1000 kg |
| Zul. Achslast hinten | 1210 kg; ab 02.1992: 1230 kg; ab 10.1992: 1220 kg | 1230 kg | 1230 kg | 1200 kg | 1200 kg |
| Zuladung | 620 kg; ab 02.1992: 650 kg | 600 kg | 650 kg | 610 kg | 610 kg |
| Zul. Anhängelast gebremst | 1500 kg | 2100 kg | 1900 kg (mit Automatikgetriebe 2100 kg) | 1900 kg (mit Automatikgetriebe 2100 kg) | 1900 kg (mit Automatikgetriebe 2100 kg) |
| Zul. Anhängelast ungebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Stückzahl | 43.628 (seit 06.1985) | 2.317 (09.1986 - 03.1995) | 15.279 (bis 02.1996) | 12.177 (bis 02.1996) | 18.368 (bis 02.1996) |
| Preise | 09.1989: DM 50.901,00 | 09.1989: DM 77.805,00 | 10.1992: DM 57.171,00 | 10.1992: DM 67.659,00 | 10.1992: DM 76.323,00 |
| 01.1990: DM 52.155,00 | 01.1990: DM 79.743,00 | 01.1993: DM 57.787,50 | 01.1993: DM 69.000,00 | 01.1993: DM 78.142,50 |
| 10.1990: DM 53.922,00 | 10.1990: DM 82.308,00 | | | |
| 06.1991: DM 55.632,00 | 06.1991: DM 84.873,00 | | | |
| 02.1992: DM 57.456,00 | 10.1992: DM 85.899,00 | | | |
| 10.1992: DM 58.596,00 | 01.1993: DM 88.205,00 | | | |
| 01.1993: DM 59.742,50 | | | | |
