| Motor | | | |
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung) | Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung) | Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung) |
| Anordnung im Fahrzeug | vorn, längs; stehend | vorn, längs; stehend | vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster | M 127 II / 127.981 | M 129 III / 129.982 | M 130 / 130.983 |
| Zylinderzahl / -anordnung | 6 / Reihe | 6 / Reihe | 6 / Reihe |
| Bohrung x Hub | 82 x 72,8 mm | 82 x 78,8 mm | 86,5 x 78,8 mm |
| Gesamthubraum | 2306 ccm (nach Steuerformel 2281 ccm) | 2496 ccm (nach Steuerformel 2470 ccm) | 2778 ccm (nach Steuerformel 2748 ccm) |
| Verdichtungsverhältnis | 9.300000000000001 | 9.5 | 9.5 |
| Kurbelwellenlager | 4 | 7 | 7 |
| Leistung / bei | 150 PS bei 5500 /min | 150 PS bei 5500 /min | 170 PS bei 5750 /min |
| Drehmoment / bei | 20,0 mkg bei 4200 /min | 22 mkg bei 4200 /min | 24,5 mkg bei 4500 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl | 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend | 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend | 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
| Ventilsteuerung | obenliegende Nockenwelle | obenliegende Nockenwelle | obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb | Duplex-Rollenkette | Duplex-Rollenkette | Duplex-Rollenkette |
| Gemischbildung | Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe | Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe | Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe |
| Kühlung | Wasserkühlung / Pumpe; 10,8 l Wasser | Wasserkühlung / Pumpe; 12,9 l Wasser | Wasserkühlung / Pumpe; 12,9 l Wasser |
| Schmierung | Druckumlauf-Schmierung / 5,5 l Öl | Druckumlauf-Schmierung / 5,5 l Öl | Druckumlauf-Schmierung / 5,5 l Öl |
| Elektr. Anlage | 12 V | 12 V | 12 V |
| Batterie | 55 Ah / im Motorraum | 55 Ah / im Motorraum | 55 Ah / im Motorraum |
| Generator | Drehstrom / 490 W | Drehstrom / 490 W | Drehstrom / 490 W |
| Anlasser | elektrisch / 0,8 PS | elektrisch / 0,8 PS | elektrisch / 1,4 PS |
| Zündung | Batteriezündung | Batteriezündung | Batteriezündung |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen | im Heck / 65 l | 82 l | 82 l |
| Kraftstoff-Förderung | elektrische Förderpumpe | elektrische Förderpumpe | elektrische Förderpumpe |
| Fahrwerk und Kraftübertragung | | | |
| Rahmenausführung | Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie | Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie | Rahmenbodenanlage / selbsttragende Karosserie |
| Radaufhängung; vorne | Doppel-Querlenker-Achse | Doppel-Querlenker-Achse | Doppel-Querlenker-Achse |
| Radaufhängung; hinten | Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder | Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder | Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichfeder |
| Federung; vorne | Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator | Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator | Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung; hinten | Schraubenfedern | Schraubenfedern | Schraubenfedern |
| Stoßdämpfer; vorne/hinten | hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer | hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer | hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung | Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung | Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung | Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung | 22,8:1 / 4,1 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 17,2:1 / 3,2 L. | 22,8:1 / 4,1 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 17,2:1 / 3,2 L. | 22,8:1 / 4,1 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 17,2:1 / 3,2 L. |
| Bremsanlage (Fußbremse) | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und hinten | hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) | mechanisch, auf Hinterräder wirkend | mechanisch, auf Hinterräder wirkend | mechanisch, auf Hinterräder wirkend |
| Räder | Stahlblechräder | Stahlblechräder | Stahlblechräder, ab 08.1970 auf Wunsch Leichtmetallräder |
| Felgen | Tiefbettfelge 5 1/2 J x 14 H | Tiefbettfelge 6 J x 14 HB | Tiefbettfelge 6 J x 14 HB |
| Reifen | 185 HR 14 | 185 HR 14 | 185 HR 14 |
| Angetriebene Räder | Hinterräder | Hinterräder | Hinterräder |
| Kraftübertragung | geteilte Kardanwelle | geteilte Kardanwelle | geteilte Kardanwelle |
| Getriebe und Fahrleistungen | | | |
| Schaltgetriebe | 4/5-Gang-Schaltgetriebe | 4/5-Gang-Schaltgetriebe | 4/5-Gang-Schaltgetriebe |
| Verfügbarkeit | Serie (5-Gang auf Wunsch ab 09/65) | Serie (5-Gang auf Wunsch) | Serie (5-Gang auf Wunsch) |
| Schaltung | Mittelschaltung | Mittelschaltung | Mittelschaltung |
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung | Einscheiben-Trockenkupplung | Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebeart | Zahnrad-Wechselgetriebe | Zahnrad-Wechselgetriebe | Zahnrad-Wechselgetriebe |
| Synchronisierte Gänge | I - IV / V | I - IV / V | I - IV / V |
| Getriebe-Übersetzung | I. 4,05; II. 2,23; III. 1,40; IV. 1,0; R. 3,58 I. 3,92; II. 2,22; III. 1,42; IV. 1,0; V. 0,85; R. 3,49 | I. 4,05; II. 2,23; III. 1,40; IV. 1,0; R. 3,58 I. 3,92; II. 2,22; III. 1,42; IV. 1,0; V. 0,85; R. 3,49 | I. 4,05; II. 2,23; III. 1,40; IV. 1,0; R. 3,58 I. 3,92; II. 2,22; III. 1,42; IV. 1,0; V. 0,85; R. 3,49 |
| Achsantriebsübersetzung | 3,75 (5-Gang: 4,08) | 3,92; auf Wunsch 3,69 (5-Gang: 4,08) | 3,92 ab 04/70 3,69 (5-Gang: 4,08) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 195 km/h (HA 3,92) bzw. 200 km/h (HA 3,69) | 200 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 11,1 s | 10 s | 9,0 s |
| Kraftstoffverbrauch | 10,2 l | 11,2 l | 11,4 l |
| Automatikgetriebe | 4-Gang-Automatikgetriebe | 4-Gang-Automatikgetriebe | 4-Gang-Automatikgetriebe |
| Verfügbarkeit | auf Wunsch | auf Wunsch | auf Wunsch |
| Schaltung | Wählhebel in Wagenmitte | Wählhebel in Wagenmitte | Wählhebel in Wagenmitte |
| Kupplung | hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe | hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe | hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe |
| Getriebeart | Planetengetriebe | Planetengetriebe | Planetengetriebe |
| Getriebe-Übersetzung | I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 4,15 | I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 4,15 | I. 3,98; II. 2,52; III. 1,58; IV. 1,0; R. 4,15 |
| Achsantriebsübersetzung | 3.75 | 3,92; auf Wunsch 3,69 | 3,92; auf Wunsch, ab 04.1970 Serie: 3,69 |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 190 km/h (HA 3,92) bzw. 195 km/h (HA 3,69) | 195 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 10,7 s | 10,6 s | 9,0 s |
| Kraftstoffverbrauch | 10,2 l | 11,2 l | 11,4 l |
| Abmessungen und Gewichte | | | |
| Radstand | 2400 mm | 2400 mm | 2400 mm |
| Spur vorne / hinten | 1486 / 1487 mm | 1484 / 1485 mm | 1484 / 1485 mm |
| Länge | 4285 mm | 4285 mm | 4285 mm |
| Breite | 1760 mm | 1760 mm | 1760 mm |
| Höhe | 1320 mm (mit geschlossenem Verdeck) | 1320 mm (mit geschlossenem Verdeck) | 1320 mm (mit geschlossenem Verdeck) |
| Kleinster Wendekreis | 10,35 m | 10,35 m | 10,35 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) | 1295 kg | 1360 kg | 1360 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1650 kg | 1715 kg | 1715 kg |
| Zul. Achslast vorne | 800 kg | 830 kg | 830 kg |
| Zul. Achslast hinten | 850 kg | 885 kg | 885 kg |
| Zuladung | 355 kg | 355 kg | 355 kg |
| Zul. Anhängelast gebremst | 1200 kg | 1200 kg | 1200 kg |
| Zul. Anhängelast ungebremst | 685 kg | 715 kg | 715 kg |
| Stückzahl | 19831 | 5196 | 23885 |
| Preise | 07.1963: DM 20.600,00 | 02.1967: DM 21.600,00 | 01.1968: DM 23.045,00 |
| 04.1966: DM 21.100,00 (Preise ohne Coupédach, mit Roadsterverdeck) | (Preis ohne Coupédach, mit Roadsterverdeck) | 07.1968: DM 23.254,50 11.1969: DM 24.253,50 |
| | | 08.1970: DM 25.363,50 |
| | | 01.1971: DM 26.640,00 |
| | | (Preise ohne Coupédach, mit Roadsterverdeck) |
