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Standorte

Jever

Knut Kreye Jever

Knut Kreye

Stammtischleitung

Stammtisch: Jever

3.

Donnerstag im Monat

um 19.00 Uhr

  • 19.00 Uhr

In ungeraden Monaten

Waldschlösschen

Addernhausener Str. 51

26441 Jever

Leo Körffer

Stammtischleitung

Niedersachsen

Wann treffen wir uns?

Unsere Stammtisch Termine für 2022 :

Wir treffen uns jeden 3. Donnerstag in ungeraden Monaten um 19.00 Uhr im Waldschlösschen, Addernhausener Str. 51 in Jever.

In diesem Jahr sind das der 17. März, 19.Mai, 21. Juli, 15. September und 17. November

Grüße von Stern zu Stern

Knut Kreye und Leo Körffer

Interessante Termine

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Veterama Mannheim

Maimarktgelände

07.10.2022

- 09.10.2022

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W116
Autos wie Genschers Dienstwagen rollten von 1972 bis 1980 vom Band.

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W126
Die S-Klasse von 1979 bis 1991. Mit 818.036 Limousinen die erfolgreichste Oberklassen-Baureihe.

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W114/115
Der /8 wurde von 1968 bis 1976 produziert und war Taxifahrers Liebling.

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W120/121, W180/105/128
Der erste Mercedes mit selbsttragender Karosserie wurde in mehreren Baureihen von 1953 bis 1962 gebaut.

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W180/128, W111/112; W124
Die Mercedes-Benz Cabriolets

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W110/111/112
Die “Heckflossen” wurden von 1959 bis 1968 produziert.

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L319
Er wurde als Bus und Transporter in vielen Karosserievarianten von 1957 bis 1968 hergestellt.

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W140
Die von 1991 bis 1999 gebaute S-Klasse wurde mit 2 Tonnen Gewicht die Protzigste.

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W108/109
Die „alte S-Klasse“ hieß eigentlich gar nicht so. Gebaut wurde sie von 1965 bis 1972.

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L326
Die schweren Kaliber

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W124
Von 1985 bis 1995 gebaut, gilt er unter Kennern als der letzte „echte“ Benz.

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W123
Mit 2,7 Mio produzierten Fahrzeugen der erfolgreichste Mercedes überhaupt.

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O321
Von 1954 an wurde der selbsttragende Bus mit 30.000 Einheiten zum Verkaufsschlager für Mercedes-Benz.

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W201
Der „Baby-Benz“ sollte ab 1982 eine deutlich jüngere Kundschaft für Mercedes-Benz begeistern. Er wurde zum Vorläufer der C-Klasse

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W100
Der legendäre 600er. Staatskarosse in vielen Ländern und Dienstfahrzeug des Vatikan.

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W180/128, W112/112, W123, W124
Die Mercedes-Benz Coupés

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