07.08.2016
Bei den Classic Days Schloss Dyck 2016 erzählt Mercedes-Benz ein faszinierendes Kapitel der 130-jährigen Markengeschichte: die Tradition der luxuriösen...
07.08.2016
Bei den Classic Days Schloss Dyck 2016 erzählt Mercedes-Benz ein faszinierendes Kapitel der 130-jährigen Markengeschichte: die Tradition der luxuriösen...
19.02.2016
Besuchsprogramme für Clubs 2016 Sehr geehrte Mercedes-Benz Club-Mitglieder, das Mercedes-Benz Classic Club Management ermöglicht Ihnen auch in diesem Jahr...
03.02.2016
Mercedes-Benz Museum Die Marke mit dem Stern hat im Mercedes-Benz Museum ein stilprägendes, modernes Zuhause. 160 Fahrzeuge und über...
08.12.2015
Sehr geehrte Mercedes-Benz Clubmitglieder, das Mercedes-Benz Classic Magazin war das erste Klassiker-Magazin eines Automobilherstellers und setzte somit neue Maßstäbe. Diesem...
24.04.2015
Hinweis vom Mercedes-Benz Classic Club Management Aufgrund vermehrter Anfragen bezüglich eines genauen Bereitstellungstermins unserer Anmeldeunterlagen für die Classic Days...
25.02.2015
Die wesentlichen Neuerungen betreffen ein Software Update, die Neugestaltung der Benutzeroberfläche und die physische Eingliederung auf die neue „Mercedesme“ ...
04.02.2015
Informationen, Dokumente, Bilder und vieles mehr aus der Geschichte des ältesten Automobilherstellers der Welt: Die Archive von Mercedes-Benz Classic...
W116
Autos wie Genschers Dienstwagen rollten von 1972 bis 1980 vom Band.
W126
Die S-Klasse von 1979 bis 1991. Mit 818.036 Limousinen die erfolgreichste Oberklassen-Baureihe.
W114/115
Der /8 wurde von 1968 bis 1976 produziert und war Taxifahrers Liebling.
W120/121, W180/105/128
Der erste Mercedes mit selbsttragender Karosserie wurde in mehreren Baureihen von 1953 bis 1962 gebaut.
W180/128, W111/112; W124
Die Mercedes-Benz Cabriolets
W110/111/112
Die “Heckflossen” wurden von 1959 bis 1968 produziert.
L319
Er wurde als Bus und Transporter in vielen Karosserievarianten von 1957 bis 1968 hergestellt.
W140
Die von 1991 bis 1999 gebaute S-Klasse wurde mit 2 Tonnen Gewicht die Protzigste.
W108/109
Die „alte S-Klasse“ hieß eigentlich gar nicht so. Gebaut wurde sie von 1965 bis 1972.
L326
Die schweren Kaliber
W124
Von 1985 bis 1995 gebaut, gilt er unter Kennern als der letzte „echte“ Benz.
W123
Mit 2,7 Mio produzierten Fahrzeugen der erfolgreichste Mercedes überhaupt.
O321
Von 1954 an wurde der selbsttragende Bus mit 30.000 Einheiten zum Verkaufsschlager für Mercedes-Benz.
W201
Der „Baby-Benz“ sollte ab 1982 eine deutlich jüngere Kundschaft für Mercedes-Benz begeistern. Er wurde zum Vorläufer der C-Klasse
W100
Der legendäre 600er. Staatskarosse in vielen Ländern und Dienstfahrzeug des Vatikan.
W180/128, W111/112, W123, W124
Die Mercedes-Benz Coupés
Mercedes-Benz
Interessengemeinschaft e. V.
Im Hang 16
52428 Jülich
Tel: 02461 / 34 98 24
Fax: 02461 / 34 98 26
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