Zum Kauf steht dieses originale Mercedeslenkrad, Elfenbein, mit Nabenpolster, Hupring und Hupkontakt.
Passend für viele Modelle ab ‘68
Das Lenkrad (meist Bakelit genannt) ist im hervorragenden Originalzustand, Ich habe es nur gründlich gereinigt und auf Hochglanz poliert. Das Lenkrad isst komplett und einbaufertig. Es sind ausschlieslich kleine gebrauchsspuren zu sehen.
Das Nabenpolster(oft Pralltopf genannt) ist in einem sehr selten gewordenen Originalzustand. Der Farbton ist noch sehr schön passend zum Lenkrad, Nicht nachgefärbt !!
Das Mercedes Emblem ist in einem guten Zustand, es hat keine Kratzer, keine Sprünge und keine Fehler in der Hintergrundfarbe, auch der Stern isst im perfektem zustand.
Der Hupring ist auch im sehr gutem zustand.
Auch der Hupkontakt ist in einem guten Zustand.
Am liebsten wäre Mir abholung so das mann sieht was mann Kauft. (10 km von Aachen)
Versand isst natürlich auch möchlich ab 10 euro innerhalb Deutschland.( mit versicherung isst möchlich
, Preis müsste Ich dann Nachfragen.
Keine Garantie, keine Rucknahme.
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W116
Autos wie Genschers Dienstwagen rollten von 1972 bis 1980 vom Band.
W126
Die S-Klasse von 1979 bis 1991. Mit 818.036 Limousinen die erfolgreichste Oberklassen-Baureihe.
W114/115
Der /8 wurde von 1968 bis 1976 produziert und war Taxifahrers Liebling.
W120/121, W180/105/128
Der erste Mercedes mit selbsttragender Karosserie wurde in mehreren Baureihen von 1953 bis 1962 gebaut.
W180/128, W111/112; W124
Die Mercedes-Benz Cabriolets
W110/111/112
Die “Heckflossen” wurden von 1959 bis 1968 produziert.
L319
Er wurde als Bus und Transporter in vielen Karosserievarianten von 1957 bis 1968 hergestellt.
W140
Die von 1991 bis 1999 gebaute S-Klasse wurde mit 2 Tonnen Gewicht die Protzigste.
W108/109
Die „alte S-Klasse“ hieß eigentlich gar nicht so. Gebaut wurde sie von 1965 bis 1972.
L326
Die schweren Kaliber
W124
Von 1985 bis 1995 gebaut, gilt er unter Kennern als der letzte „echte“ Benz.
W123
Mit 2,7 Mio produzierten Fahrzeugen der erfolgreichste Mercedes überhaupt.
O321
Von 1954 an wurde der selbsttragende Bus mit 30.000 Einheiten zum Verkaufsschlager für Mercedes-Benz.
W201
Der „Baby-Benz“ sollte ab 1982 eine deutlich jüngere Kundschaft für Mercedes-Benz begeistern. Er wurde zum Vorläufer der C-Klasse
W100
Der legendäre 600er. Staatskarosse in vielen Ländern und Dienstfahrzeug des Vatikan.
W180/128, W111/112, W123, W124
Die Mercedes-Benz Coupés
Mercedes-Benz
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